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东方船说
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第11章 天价合作(第3页)

针对张凌峰的反对意见,姜瀚海也是当仁不让地予以回击。

也正是因为这次会议的激烈碰撞,两个人之间形成微妙的关系。

散会以后,姜瀚海转身就来到林瑞华的办公室。

“厂长,我不同意张凌峰的说法,这是对全厂职工的大不负责。

本来船厂就没有订单,花了这么多钱,要是没有效益的话,工人们会戳我们的脊梁骨。再说……”

讲起自己的观点,姜瀚海是滔滔不绝。

“目前想要靠天然气运输船赚钱肯定是不可能的事情,我们能够学到一些高端技术,对工厂来说就是一个莫大的收获。

我已经做好了准备,不行的话,这笔费用就当着去交学费……”

随着两个人交流的不断深入,姜瀚海才从林瑞华的话语中知道这个想法原来是张凌峰提出来的。

顿时,他就有些火冒三丈。

“我说他怎么在会场上据理力争,原来都是他的鬼主意。

厂长,恕我直言,他小子还不知道和法国的那家企业整什么猫腻,拿什么好处。要是能干,那就让他组织人干吧。”

姜瀚海气愤得夺门而出。

前来汇报工作的张凌峰正好在门口处与他撞个满怀。

手中汇报的材料洒落一地,姜瀚海也没有帮着捡拾。

“厂长,瀚海他怎么了?”

“就那样,小孩子的脾气,过一会儿就好了。”

其实,在工厂里持有姜瀚海一样观点的人并不在少数,大多数人都是想在保守中寻求发展。

面对大家的质疑,林瑞华却和张凌峰站在一起。

“凌峰,要想保障能源安全,工厂持续稳定的发展,提升我们国家造船业的能力和水平,我们一定要造出天然气运输船。

我也做好了准备,目前我们该投入就得投入,没有投入怎么会有产出,在投资的过程中,我们力求将亏损降到最低。”这是林瑞华交给张凌峰的底线。

随即,沪东华中造船厂开启了和法国GTT公司合作的先河。

刚与法国GTT公司签署了合作的协议,还处于蜜月期的两家公司,竟然因为天然气运输船的焊接问题再次产生了分歧。